例によって事の是非は別問題として、韓国メディアの報道に
よれば、鬱陵島と竹島（韓国名：独島）を結ぶ定期旅客船が、
この５月、初めて就航したとのこと。
船名は「독도사랑호」。
日本語では、「独島LOVE号」くらいに訳せばよいのだろうか。
「ヲタク」が思うに、鬱陵島と付属２島（観音島、チュク島）、
そして竹島の地理的関係を、実際の訪問を通じて、より正確に
知る韓国人が増えれば増えるほど、韓国で説かれている
竹島領有を正当化するための「論理」は、破綻（はたん）に
近づくしかない。
言い換えれば、独島に対する韓国社会の「愛」が深まれば
深まるほど、独島が、本来、愛してはならない島（存在）で
あることが、徐々に明白になって行かざるを得ないのだ。
※「ヲタク」がそう考えざるを得ない根拠については、
とりあえず、過去の関連ブログ記事を参考までに。
韓国社会のこうした皮肉で悲しい「独島ナショナリズム」を
観察することは、「ヲタク」にとって、精神的にかなりつらい
作業である。
△「だったら、とっととやめれば
いいじゃないか」
しかし、韓国「ヲタク」を自任し自称する以上、いつの日にか
必ずや、韓国社会が自らの理性と良心の力を結集させ、この
巨大な怪物のごとき「独島」問題に自ら決着をつける日が
来ることを固く信じ、観察を続けて行くしかないのである。
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■[경북] 울릉∼독도 정기여객선 첫 취항
[慶尚北道] 鬱陵島-独島、定期旅客船が初就航
（YTN ５月４日）
울릉도와 독도를 정기적으로 왕복할 여객선 '독도 사랑호'
가 취항식을 갖고 운항에 들어갔습니다.
鬱陵島と独島（日本名：竹島）を定期的に結ぶ旅客船
「独島LOVE号」が就航式を持ち、正式運行に入りました。
독도사랑호는 정원 380명을 태우고 평균 속도 25노트로
울릉도와 독도를 1시간 50분에 주파할 수 있습니다.
「独島LOVE号」は、定員３８０人を乗せ平均速度２５ノット
（時速約４６km）で運行し、鬱陵島と独島を１時間５０分で
結びます。
매년 3월1일부터 7월19일까지 하루 한번 왕복하고, 12월
부터 2월까지는 주말에 한번 왕복, 7월20일부터 8월20일
까지는 하루 두번 왕복할 계획입니다.
毎年７月２０日から８月２０日までは１日２往復、３月１日から
７月１９日までと８月２１日から１１月までは１日１往復、冬場の
１２月から２月までは週末限定で１週間１往復の運行を
予定しています。
지금까지 울릉도와 독도를 오가던 배들은 모두 부정기
여객선이어서 정기여객선은 독도사랑호가 처음입니다.
これまで鬱陵島と独島を結んできた船便は、全て不定期便
だったので、定期旅客船としては、この「独島LOVE号」が
初めてとなります。
△「そんなヲタクさんが、
たまらなく好き・・・。うふふ」
（終わり）
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