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19冬、釜山らしい釜山
2019年冬のプサン訪問でも、非常に多くの写真を撮った。その中で、もっとも釜山らしい写真を選ぶとしたら、「ヲタク」はこの２枚を選ぶ。△遠景に釜山タワーが小さく見える2枚とも中区ヨンジュ（瀛州）洞の高台から眺めた景色だ。これまでも、同じような写真を紹介しているが、何度でも紹介したくなるのが、このヨンジュ洞の高台からの眺めだ。（終わり）
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草梁に迫る高層ビル
△山腹道路から草梁の住宅街を望む2019年冬のプサン草梁洞では、従来の住宅街のすぐ近くにまで迫ってきた高層マンション群の威容に圧倒された。△街にそびえ立つ高層マンションの威容この先、草梁洞でも大規模な再開発が進んでいくのだろうか？（終わり）
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佐川洞の巨大マンション
2019年冬のプサン訪問では、東区佐川洞の高台にそびえ立つ高層マンションの威容も写真に収めた。まるでお城である。それにしても、プサンの高層マンション建築ラッシュはすさまじい。（終わり）
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釜山草梁の空き家
2019年冬のプサン訪問では、草梁洞の山腹道路下で見つけた、小さな空家が気になった。△こんな家を釜山での拠点にできれば・・・恥を忍んで告白すれば、これくらいの家なら、もしかすると「ヲタク」にも、セカンドハウスとして買えるかもしれない、などと、半分本気で考えたのである。今すぐは無理だとしても・・・。（終わり）
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日韓フェリーの就寝空間
2019年冬のプサン訪問では日韓フェリー、カメリア号を利用したので、帰国便は船で1泊した。△出国審査前の乗船客ら2等船室の就寝スペースは、はっきり言って窮屈だ。△この日は、運よく隣が空きスペースそれでも、往復3000円という破格のキャンペーン価格というメリットがあったので、がまんできた。（終わり）
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国際フェリーの安全
2019年冬のプサン訪問で利用した船は、日韓フェリー、カメリア号。日本でも韓国でもない海上の船舶内における、安全確保はどうなっているのか？暴行やセクハラを働いた者は、とりあえず船長命令により監禁することが認められているようだ。韓国の関係労組が作成したポスターを見て、知ったことである。（終わり）
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釜山港の本気度
2019年冬のプサン港国際ターミナルでも、トイレの使用法に関する注意書きを目にした。どうやら、一過性の取り組みではなく、本気でトイレの使用法の変更を考えているようだ。応援したい。（終わり）
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韓オタのキャリーバッグ
2019年冬のプサン訪問では、初めてキャリーバッグを使った。△釜山港国際ターミナルへと向かうシャトルバスの中で自慢にもならないが、妻のお下がりである。キャリーバッグなら鍵もつけられるので安心だ。（終わり）
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釜山で無音カメラ
△水晶洞の山腹道路を走るバスの中で2019年冬のプサン訪問でも、かなりのシーンでスマホの無音カメラを使った。△水晶洞（バスの車窓から）目にする光景や景色をさりげなく切り取るには、スマホの無音カメラが、実に便利だ。△水晶洞（バスの車窓から）まわりの人に警戒感や不快感を与えずにすむ。（終わり）
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釜山の優しいバス停
△草梁山腹道路のバス停2019年冬のプサン訪問では、おもしろいバス停を見かけた。記憶はあいまいになっているが、相当数、同じようなバス停を目にした。△バス番号と到着までの時間を知らせるバス停内の電光掲示板それは、防風・防寒用の厚手のビニールで覆われた、利用者に優しいバス停だ。人間、その気にさえなれば、いろんな工夫ができるものである。釜山のバス停に教えてもらった。（終わり）
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日韓フェリーと夜景
△日韓フェリー、カメリア号のデッキから南浦洞方面を見る2019年冬のプサン訪問では、出港前の帰国便フェリーのデッキからも、港や街の夜景を撮影した。△船尾から眺める釜山港大橋帰国便なので、名残惜しい夜景ということになる。（終わり）
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釜山からの帰国
2019年冬の釜山訪問にまつわる投稿も、ついにこれで最後。△写真は出港時のもの釜山から福岡に戻った「ヲタク」は、ターミナルの駐車場に停めておいた愛車に乗り、自宅（今回はまず歯医者）に向かった。駐車料金は4泊5日（丸4日間）で4000円。いつも思うことながら、駐車料金は高い。もう少し安くならないものだろうか？（終わり）
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